Para el último fin de semana de marzo, el conglomerado formado por Slot Racing Company (SRC) y Original Slot Cars (OSC), inició un concurso de fotografía y decoración en su red social de Facebook tomando como base su buque insignia, el Peugeot 205 T16, tanto en versión EVO1 como EVO2.
De la escudería, sólo Adrián es poseedor del citado modelo, donde carrocería y otros elementos fueron obtenidos como premio en el VI Open Rally Slot Ciudad de Granada y completado con material pedido a Evotec. Muestras de su participación en el concurso:
De la decoración se encargó en su momento Fernando Acebes, de Slot Player. Creemos que es bastante vistosa y original, pero en esta ocasión no ha sido merecedora de premio, desafortunadamente.
Os traemos otra entrada muy rápida de "consumir", y en esta ocasión los vídeos sí tienen bastante calidad (a pesar de haber sido reducidos previamente para subirlos y haberse afectados por el tratamiento que hacen una vez están subidos). Como de costumbre, esperamos que os gusten.
Toda esta entrada corresponde al III Open Raid Reino Nazarí Ciudad de Maracena que se disputó en septiembre de 2019, y ocurrió que por distintos motivos, nos encontramos allí Daniel y yo junto con Ángel Garrido y Juan Carlos Gaytán. Al menos por mi parte, me alegré mucho de verlos a todos.
Os mostramos el cartel que prepararon para la prueba:
No tenemos redactada una crónica, ni aunque sea inmensamente breve, pero sí que hay una serie de vídeos que creemos que os gustarán. Se ha intentado cubrir las distintas categorías en las que participamos Daniel y yo, con mejor o peor suerte según se miren las clasificaciones, pero divertido al fin y al cabo, que es de lo que se trata. Una pequeña muestra:
Daniel participando en T2 con un VW Touareg Dakar de Scalextric, mientras que Adrián "inspeccionaba" tramos en T3 con un Buggy Ford Schlesser de Ninco (montado hace eones cuando empezó a disputarse raid en Sevilla), Tramo 2: Daniel en T2 con el Touareg, Adrián seguía de "inspección" T3 con el Buggy Ford Schlesser de Ninco, Tramo 3: Daniel en T2 con el Touareg, Adrián haciendo de las suyas para no quedar último en el raid en T3 con el Buggy Ford Schlesser de Ninco, Tramo 4: Cambio de categorías: Daniel en T3 con un Mitsubishi Racing Lancer de Avant Slot con chasis Mitoos y Adrián con su Peugeot T16 Dakar en T2, tramo 2; se supone que debíamos ir más rápido, o al menos eso parecía... Mismo tramo y coches que en el anterior vídeo, pero cambiando de carriles: Pasamos al tramo 4, T3 para Daniel y T2 para Adrián; más de un problema para ambos pilotos (nos falta rodaje en raid pero es que si no es en Granada y/o Málaga, poco o nada hay en Andalucía, aún así no lo hicimos muy mal a pesar de las clasificaciones de cada uno de nosotros): Os dejamos unas imágenes de la clasificación final de dicho open de raid (hay que decir que no lo hicimos nada mal a pesar de las posiciones finales en cada categoría, pues la falta de experiencia acumulada y entrenamientos en esta modalidad es notable):
Esperamos que os haya gustado la sesión de vídeos de esta entrada.
Os traemos nuevamente otra entrada muy rápida de "consumir", con la respectiva calidad de las grabaciones que podían hacerse en aquella época con cámaras digitales y/o móviles. Esperamos que os gusten.
Seguimos localizando y recuperando vídeos de algunas de nuestras participaciones en distintas pruebas; en este caso de rally, siendo Adrián y su primo Oti los pilotos (que no es integrante de la escudería pero que muestra cómo se hacían los tramos sucios por aquella época...).
Rally: Oti en un tramo de nieve con su Peugeot 307 Ninco de Grupo N, allá por el año 2008 en la antigua sede del Club Slot Sevilla (antes de que hicieran la última mudanza a su sitio actual): Adrián en un tramo de asfalto con su Peugeot 207 Avant Slot de Grupo N, en el año 2009 en el Club Slot Sevilla (qué bien van esos coches haciéndoles sus pertinentes ajustes): Esperamos que os haya gustado la sesión de vídeos de esta entrada.
Seguiremos buscando que seguro encontramos alguna cosa más por ahí.
Un saludo a todos.
Daniel y Adrián.
Nota aclaratoria: se ha decidido separar los vídeos de raid que se incluyeron en esta entrada a una nueva, con el fin de darle mayor presencia y peso dentro del blog, a sabiendas de que se trata de una prueba de hace ya unos meses.
